AFIR publice a Concilio Europaeo approbatum est et centenae stationum hydrogenii refuelingae in Europa ab 2030 aedificabuntur.

Die XXV mensis Iulii, Concilium Unionis Europaeae finalem approbationem ad Fuel Infrastructure Alternativum Ordinationis (AFIR), quod scuta ponit ad puncta increpanda et in Civitatibus Sodalibus refellendis, adoptionem vehiculorum nullarum emissionum fovet.

Textus ordinationis specificas scuta instruere quae ab anno 2025 vel 2030 perfici debent, praesertim:

1. Ab 2025, stationes festinanter incurrens saltem 150kW pro carros et vans, necesse erit institui singulas 60 km per oneraria principalia EU corridors, sic dicta Trans-Europaea oneraria (TEN-T) retis.

2. Ex 2025, unum grave officium vehiculi e statione cum output potentiae non minus quam 350kW, singula 60 chiliometra per retis decem-T nuclei explicabitur, et una statio incurrens omne 100 chiliometrorum per DECEM-T explicabitur. integrated network, with full network coverage by 2030;

3. A 2030 deinceps, una statio hydrogenii refuelantis tam carros quam aliquet, singulas 200 km ad omnes nodos urbanos ac per network nucleum decem explicari debet;

4. Per 2030, portus obnoxius numerus minimus magnarum vecturarum vel continentium navium, debet littus electricitatis talibus navibus praebere;

5. Airports electricitatem praebere debet ad omnes portas ab 2025 stationariis aircraft, et omnibus remotis stativis ab MMXXX;

6. Usores electricorum vel hydrogenii vehiculorum facile reddere possunt in increpationibus vel in refuelandis punctis utentes solutione card vel fabrica contactu sine subscriptione et cum pleno pretio diaphaneitatis;

Auctores puncta accusandi vel refuelandi debent electronice consumerent cum plena notitia de promptitudine, expectare tempora vel pretia statio gasi diversarum.

Novae ordinationes AFIR ab Unione Europaea publice editae sunt, quae eas in legem signavit et post dies XX effectum accepit. Nova lex post sex menses vigere erit.